Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
6 октября 2022
Рассрочка от банка ТинькоФФ
3 мая 2019
ОБЗОР: PINARELLO DOGMA F12
Pinarello Bolide F HR 3D - первый в мире UCI велосипед напечатанный на 3D принтере
RSS6 октября 2022
8 октября 2022г. итальяский гонщик Филиппо Ганна (INEOS Grenadier) предпримет попытку установить часовой рекорд на «первом в мире» велосипеде Pinarello Bolide F HR, созданном на 3D принтере.
В производстве Bolide F HR применили аэрокосмический сплав из скандия, магния и алюминия – Scalmalloy, а также инновационный подход к дизайну – биомимикрия, благодаря которому, для улучшения аэродинамики была заимствована форма ребер плавников горбатых китов и реализована в создании подседельной трубы.
В производстве Bolide F HR применили аэрокосмический сплав из скандия, магния и алюминия – Scalmalloy, а также инновационный подход к дизайну – биомимикрия, благодаря которому, для улучшения аэродинамики была заимствована форма ребер плавников горбатых китов и реализована в создании подседельной трубы.
8 октября итальяский гонщик Филиппо Ганна (INEOS Grenadier) предпримет попытку установить часовой рекорд на «первом в мире» велосипеде Pinarello Bolide F HR, созданном на 3D принтере. Технология 3D должна помочь Филиппо превзойти рекорд 55 548 м., установленный 19 августа 2022 года Дэном Бигхэмом.
Pinarello утверждает, что результатом стало более совершенное сочетание аэродинамики, прочности и жесткости, полностью адаптированное для Филиппо Ганна!
В производстве Bolide F HR применили аэрокосмический сплав из скандия, магния и алюминия – Scalmalloy, а также инновационный подход к дизайну – биомимикрия, благодаря которому, для улучшения аэродинамики была заимствована форма ребер плавников горбатых китов и реализована в создании подседельной трубы.
Инженеры Pinarello назвали Bolide F 3D «первым и самым быстрым высокопроизводительным велосипедом, напечатанным на 3D-принтере из когда-либо созданных». Pinarello работали с INEOS Grenadier и двукратным чемпионом мира в индивидуальной гонке Филиппо Ганной, чтобы разработать самую совершенную аэродинамическую платформу для его попытки установить часовой рекорд. Pinarello описывает требования к созданию проектного велосипеда Ganna’s Hour Record как «выше, чем обычно».
«Нужна была абсолютно идеальная посадка, соответствующая уникальной анатомии Филиппо, чтобы максимизировать, как его комфорт, так и лучшие аэродинамические характеристики. Комфорт часто недооценивают, но когда дело доходит до часового рекорда UCI это абсолютно необходимо, поскольку позволяет спортсмену ехать быстрее дольше. Важность жесткости для трековых велосипедов также часто недооценивают, так как любой изгиб под нагрузкой на старте и в виражах, может заставить колеса тереться о перья, теряя важные для спортсмена миллиметры и сантиметры каждый раз, когда он нажимает на педали».
3D-печать действительно дала дизайнерам Pinarello беспрецедентный уровень контроля над дизайном и возможностью настройки по сравнению с современным производством карбоновых велосипедов или более традиционным производством металлических велосипедов. Они смогли создать бесшовную аэродинамическую форму, в то же время, включив бесконечно настраиваемые внутренние структурные усиления, чтобы повысить жесткость именно там, где это было необходимо велосипеду.
Трубы Pinarello Bolide F 3D, разработанные совместно с Metron A.E. в Великобритании, напечатаны на 3D-принтере из высокопрочного скандия.
Алюминиево-магниевый сплав с добавлением скандия - Scalmalloy, разработан в аэрокосмической промышленности специально для аддитивного производства. Созданная на широкоформатном принтере рама велосипеда напечатана из 5 отдельных частей, которые затем были склеены эпоксидной смолой после некоторой постпечатной обработки.Интересно, что элементы штока вилки и удлинения руля на самом деле напечатаны на 3D-принтере из титана, чтобы выдерживать более высокие нагрузки, чем Scalmalloy.
Чтобы убедиться, что изготовленный на заказ велосипед Филиппо Ганны достаточно прочный и безопасный, Pinarello изготовила его точную копию для независимого тестирования EFBE в Германии. Рама, вилка и подседельный штырь Bolide F 3D прошли полный спектр испытаний на усталость, удар и кручение в соответствии с требованиями стандарта ISO4210 — впервые для изготовленного на заказ велосипеда UCI Hour Record.
Одной из выдающихся особенностей Bolide F HR 3D являются ребристые выступы подседельной трубы с технологией AirStream или AeroNodes.
Ребристая подседельная труба Pinarello, разработанная на основе исследований движения горбатых китов Университета Аделаиды. Изучая, как горбатые киты могут совершать очень резкие маневры в океане, исследователи обнаружили, что бугорки (выступы на передней части их плавников) в значительной степени способствуют этой способности. Работая над этой формой, примененной к велосипедам, они также обнаружили, что гребни могут минимизировать и уменьшить сопротивление, создавая продольные вихри во впадинах между выступами, делая завихрения минимальными, когда он проходит через турбулентную область между ногами водителя, поднимающимися и опускающимися, и передним вращающимся задним колесом.Pinarello говорит, что «почти 40% общего сопротивления рамы и вилки» приходится на это комбинированное сопротивление подседельной трубы и подседельного штыря.
Кроме того, 3D-печать позволила Pinarello приблизиться к более чувствительным аэродинамическим коэффициентам наилучшего восприятия от 6:1 до 8:1 для аэродинамического профиля Bolide F 3D.
В то время, как HOPE сделал сверхширокие перья на своем трековом велосипеде HB.T x Lotus, Pinarello пошли по пути узких перьев, что в целом дало более стабильные аэродинамические показатели. Втулки колес, а также кареточный узел (BB) стали более узкими, чем обычно. Каретка была сужена до 54 мм (с 70 мм), втулки колес со 120 мм до 89 мм сзади и со 100 мм до 69 мм спереди.
Точно так же, как подседельная труба и перья, которые должны быть быстрее ВМЕСТЕ с гонщиком, Pinarello разработала новый нетрадиционный руль, который сам по себе фактически увеличил сопротивление, но вместе с Филиппо Ганной уменьшил общее лобовое сопротивление. Основание руля состоит из трех частей и изогнутые удлинители с болтовым креплением были напечатаны на 3D-принтере из титана 6Al-4V.
За трансмиссию будет отвечать британская компания Muc-Off, которая выбрала цепь Izumi Kai ½ дюйма покрытую высокоэффективной смазкой: Ludicrous AF с помощью процесса, который называется ультразвуковой оптимизацией цепи. Цепь семь раз прошла полный 11-этапный процесс оптимизации. Muc-Off подсчитал, что последняя итерация цепи экономит 15% тех драгоценных ватт, которые терялись из-за его трансмиссии. В сочетании с выбором оборудования, приносит в общей сложности 87 метров дополнительного расстояния.
Следуя примеру Бигхэма, Ганна, собирается использовать кастомные дисковые колеса Princeton CarbonWorks, с бескамерными покрышками Continental Grand Prix 5000 TT TdF, шатун WattShop Cratus Aero и переднюю звезду из углеродного волокна.
Pinarello Bolide F 3D – CFD custom, 3D-printed доступны!
Pinarello подтвердила, что теперь «Bolide F HR 3D доступен для заказа в официальном розничном магазине Pinarello, начиная с 3 октября 2022г., и будет производиться только по запросу». Так что все любители Hour Record с неограниченным бюджетом теперь также могут получить передовые технологии трековых велосипедов!
«Это такой уникальный проект; мы считаем, что это начало новой производственной эры. Следующим шагом будет сделать его более доступным, найдя способы сканирования гонщиков с более доступным оборудованием и автоматического проектирования каждого уникального велосипеда. От чемпиона мира до каждого гонщика World Tour и, в конечном итоге, до каждого велосипедиста», — говорит директор по маркетингу Pinarello Федерико Сбрисса.
Новый 3D трековый велосипед Bolide F HR от Pinarello, безусловно, уникален тем, что он выводит технологию 3D-печати на новый уровень, но это не совсем первый трековый велосипед, который выполнен с применением скандия, напечатанный на 3D-принтере. Прототип Peregrine Falcon от TRed стал «первым» (2021г.) в той же попытке объединить аэродинамику, жесткость и безграничный потенциал настройки.
Спецификация:
Рама: Pinarello Bolide F HR 3D, 3D-printed Scalmalloy
Руль: Pinarello, 3D printed titanium
Колеса: Princeton CarbonWorks Track Special
Покрышки: Continental GP5000 TT TdF
Шатуны: WattShop Cratus Aero Crank with WattShop Cratus carbon fibre chainring
Цепь: Muc-Off Ludicrous AF - Kai 1⁄2” track chain
Седло: Fizik Ares TT