Велосипед электро Specialized Turbo Levo NX Roval Traverse (красный-черный)

  Новый Turbo Levo обладает самой передовой рамой, мотором и батареей. Данная версия призвана нести эти технологии как можно большему числу райдеров. Мы взяли за основу наше передовое шасси из M5 алюминия, прибавили к нему самый мощный и плавный двигатель на рынке, а затем оснастили его надежными компонентами среднего уровня. В итоге, мы имеем самую доступную версию, самого крутого E-MTB на рынке.

  Мотор Specialized 2.1, которым комплектуется Levo, увеличивает вашу мощность на ощутимые 410%. Что касается запаса хода, то наши батареи серии M2 имеют достаточно мощности для невероятно длинных приключений. С приложением Mission Control вы сможете управлять батареей и мотором, а также настраивать их характеристики в зависимости от стиля езды. Больше мощи. Больше километров. Больше эмоций.

• Алюминиевая Sidearm рама из нашего фирменного сплава M5.

• Самый плавный и мощный мотор на рынке.

• 150mm хода как спереди, так и сзади от RockShox.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ TURBO LEVO

БОЛЬШЕ МОЩИ – БОЛЬШЕ ТРЕЙЛОВ!

  Представьте себя на нашем месте: вы только что сделали самый крутой и титулованный горный электробайк в мире. Как вы поступите? Похлопаете себя по спине и пойдёте за пончиками? Или сразу сядете за работу, чтобы сделать его ещё лучше? Пончиков мы в тот раз так и не поели, зато теперь готовы представить вам кое-что действительно революционное.

  Совершенно новый Turbo Levo – это когда группа гениев из Швейцарии отказывается почивать на лаврах, когда их хорошо кормят и развлекают, пока они в три погибели трудятся над тем, чтобы дать вам такое катание, о котором вы не могли даже мечтать. Новое шасси, новый мотор, новая батарея, программное обеспечение нового поколения – всё это отражает полную переработку байка, который не просто задаёт новую планку для e-MTB, но и является её олицетворением. Да, мы понимаем, как громко это звучит, но в Levo мы применили все наработки, полученные при создании нового Stumpjumper, и воплотили их в более лёгком, тонком, жёстком и невероятно способном байке. Мы даже смогли увеличить запас хода на ошеломляющие 40% и снабдили его самым плавным, самым тихим и самым мощным мотором в своём классе.

ВСЁ НАЧИНАЕТСЯ С РАМЫ

Легче. Жёстче. Способнее

  Перед вами один из самых лёгких горных двухподвесных электробайков, которые когда-либо выезжали на трейлы. И во многом пляжная стройность Turbo Levo стала результатом нашей работы над новым Stumpjumper. Особенно стоит отметить новый дизайн рамы Sidearm с боковым расположением амортизатора, который даёт исключительное соотношение жёсткости к весу. Теперь Turbo Levo стал жёстче, его верхняя труба ниже, что делает его удивительно способным на крутых спусках и позволяет легче маневрировать на техничном рельефе, а его мотор, в сочетании с меньшим весом рамы, меньше расходует батарею, благодаря чему вы сможете кататься дольше на одном заряде.

КАТАНИЕ СТАЛО ЛУЧШЕ

Жёсткие Спуски? Крутые Подъёмы? Да запросто!

  Переняв многие черты у Stumpjumper, новый Turbo Levo стал полноценным прогрессивным трейловым байком. Мы удлинили ему рич, оставили перья короткими и занизили центр тяжести. Затем завалили угол рулевой для более уверенного прохождения спусков и увеличили угол подседельной трубы, чтобы повысить эффективность езды в гору. Также мы добавили возможность регулировки высоты каретки и углов байка при помощи простого поворота проставки Flip Chip – это займёт буквально пару минут. Ваш байк готов на всё.

НОВАЯ ПОДВЕСКА

Больше Контроля на Спусках и Подъёмах

  Мы оптимизировали подвеску Turbo Levo для большего контроля в моменты, когда он вам наиболее необходим. В начале хода подвеска податливая – идеально отрабатывает мелкие неровности и тряску на трейлах. Также мы добавили поддержку в середине хода – байк стал меньше проваливаться сквозь 150мм хода подвески при наезде на большие препятствия и на приземлениях. Эта дополнительная поддержка в середине хода также помогает вам при езде в гору, она не даёт подвеске слишком проседать, когда уклон начинает естественным образом смещать ваш вес назад.

ВОИСТИНУ ИННОВАЦИОННЫЙ МОТОР

Самый Плавный, Самый Тихий и Самый Мощный Мотор в Своём Классе

  Новый ультралёгкий мотор Turbo Levo Specialized 2.1 с магниевым корпусом способен преумножать ваши усилия до 410% абсолютно без каких-либо непонятных рывков или провалов мощности. Никаких толчков. Никаких резких “да что же это такое?!” включений. Наши инженеры в Швейцарии потратили годы, буквально годы, чтобы воплотить это в реальность, создавая кастомное программное обеспечение, которое управляет самым передовым мотором в своём классе. Всё это есть только в новом Turbo Levo – мощный мотор, обеспечивающий невероятно плавное и естественное усиление вашего собственного педалирования. Это Ты, Только Быстрее.

ПЕРЕДОВАЯ БАТАРЕЯ

Больше Хода с Каждой Зарядки

  Как называется электробайк с опустевшей батареей? Бесполезный. Именно поэтому мы увеличили ёмкость батареи на 40%, благодаря использованию самых передовых литий-ионных технологий. Turbo Levo теперь может ехать дольше и дальше на каждом заряде, так что вам не придётся беспокоиться о том, что вы неожиданно окажетесь на трейле с пустой батареей. Функция Smart Control, доступная в приложении Mission Control App, позволит вам настроить мощность ассиста Turbo Levo либо на желаемую продолжительность покатушки, либо на достижение точки на карте, которую выберете вы сами. Переживаете об оставшемся заряде? Вы всегда можете увидеть статус заряда батареи на новом модуле Turbo Connect Unit или на опциональном компьютере Turbo Connect Display, который можно закрепить на руле.

ИНТЕГРАЦИЯ И СВЯЗЬ

Гениально и Просто

  Новый Turbo, вполне вероятно, является самым умным электробайком с наилучшей интеграцией на данный момент. Да, мы так считаем. По центру верхней трубы вы найдёте новый модуль Turbo Connect Unit, который позволяет связывать байк по протоколам ANT+ и Bluetooth® как с устройствами извне, так и с собственным компьютером на руле Turbo Connect Handlebar Display (продаётся отдельно). Приложение Mission Control App теперь обладает ещё большим набором функций и стало проще в использовании. Оно позволит вам с лёгкостью настраивать любой аспект байка под себя, отслеживать использование мощности, контролировать запас хода, проводить базовую диагностику систем, записывать и выгружать тренировки и т.д. Мы даже ввели новый режим Shuttle Mode, который облегчит длинные подъёмы, выдавая больше мощности мотора при меньших усилиях на педалях. Он идеально подойдёт для тех дней, когда вы решите отказаться от забросок и поехать в гору самостоятельно. Серьёзно, новое приложение Mission Control выводит впечатления от катания на Turbo Levo на совершенно новый уровень, и получить их можно только здесь.

СПЕЦИФИКАЦИЯ:

Расцветка	Flo Red / Black
Рама	Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable
Задний амортизатор	RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
Вилка	RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
Колеса	Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Резина	перед: Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" зад: Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Передние звезды	32T, custom steel
Цепь	KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Задний переклюк	SRAM NX, 11-speed
Кассета	SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Шифтеры	SRAM S700, single-click lever
UI/Remote	Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Батарея	Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
Мотор	Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Зарядное устройство	Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Руль	Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
Вынос	Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Тормоза	SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
Седло	Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails
Штырь	TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
Размеры	S, M, L, XL