РАМЫ НА ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД
Для шоссейного велосипеда рама – основной элемент конструкции, каркас, соединяющий воедино все элементы. Для улучшения динамических характеристик и повышения эффективности в гонках на производственных площадках проводятся полноценные научные исследования с применением компьютерных технологий. При проектировании учитывается все: материал, качество обработки, геометрия и т. д. Поэтому выбрать конкретную раму бывает достаточно тяжело.
С чем связаны основные сложности
Начинающие гонщики и те, кому не приходилось сталкиваться с покупкой рамы по отдельности, при выборе узнают о характерной проблеме – сложности подбора размеров.
Существуют две основные геометрии:
- классическая – труба параллельна плоскости земли;
- слопинг – заниженная труба.
И каждый производитель использует удобные для него обозначения размеров – дюймы, сантиметры, миллиметры и т. д. С ходу подобрать нужный вариант бывает сложно, поэтому настоятельно рекомендуем проконсультироваться перед покупкой с профессиональным менеджером магазина.
Виды шоссейных рам по материалу изготовления:
Рама из хромомолибдена
Характерные преимущества:
- комфортная;
- низкое накопление внутренней усталости материала;
- долговечная.
Особый стальной сплав с добавлением хрома и молибдена – достаточно экономичный вариант. Но у него есть существенный недостаток: вес слишком высок для использования в профессиональном спорте. Даже любительская эксплуатация будет затруднена.
Алюминиевая рама
Алюминий – самый распространенный материал, используемый при производстве рам. И не удивительно, ведь в техническом плане металл во всем превосходит сталь:
- вес значительно ниже;
- коррозионная устойчивость выше;
- повышенные жесткость и прочность.
Единственным препятствием может стать цена, поскольку в велосипедах используются достаточно сложные в производстве 6061 и 7005 серии. К тому же, дополнительными ингредиентами выступают цинк, магний, кремний и т. д.
Карбоновые рамы
Ничего лучше карбона пока не придумали. Это самый прогрессивный, эффективный и надежный материал на современном рынке. Произведенные из него рамы могут весить всего 700 грамм, а прочностные характеристики в 10 раз выше, чем у стали. При этом понятия коррозионного поражения карбона вообще не существует.
Конечно, применение аэрокосмических технологий сопровождается высокой ценой. Поэтому карбоновые рамы приобретаются преимущественно спортсменами, занимающимися профессиональными гонками на шоссе.