Колесо заднее 28" Mavic Ksyrium SLS T

Ksyrium всегда были синонимом общей производительности и исключительной надежности. Легкие, отзывчивые и прочные, благодаря супер низкой инерции ISM 3D колесные ободья, сверхлегкие втулки и спицы и Extra Light Pro Yksion шины.

В ДАННОЙ ПОЗИЦИИ ТОЛЬКО ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Низкая инерция ISM 3D дисков
• Isopulse спицовка и прочные Zicral спицы
• Покрышки GripLink / PowerLink
• Экстра легкие обода ISM 3D
• Спицы Zicral с двойным баттингом
• Облегченная система втулки
• Прочный обод: Maxtal сплав, Fore отверстия
• Высококачественные регулируемые подшипники: QRM+

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ВЕС:

• Переднее: 605 грамм
• Пара: 1395 г
• Пара колесо/покрышка: 1935 г
• Пара переднее колесо/покрышка: 875 г
• Заднее: 790 грамм
• Пара заднее колесо/покрышка: 1060 г

ОБОДA:

• Материал: Maxtal
• Высота: переднее 22 мм, заднее 25 мм асимметричные
• Соединение: SUP
• Отверстия: Fore
• Тормозная поверхность: UB Control
• Снижение веса: ISM 3D
• Диаметр отверстия клапана: 6,5мм
• Покрышка: клинчер или трубчатая
• Размер ETRTO: 622x15C
• Рекомендуемые размеры шин: от 19 до 32мм

СПИЦЫ:

• Материал: Zicral
• Форма: прямые, заточенные, двойной баттинг сперди
• Ниппели: Передний интегрированный алюминий
• Количество: 20 заднее
• Спицовка: задняя Isopulse

ВТУЛКИ:

• Передний корпус: карбон с алюминиевыми фланцами
• Задний корпус: алюминий
• Материал оси: алюминий
• Регулируемые закрытые картриджные подшипники
• Трещотка: Сталь FTS-L

ШИНА:

• Yksion Pro GripLink (передняя) & PowerLink (задняя) - 190 г
• Линк: GripLink
• Линк: PowerLink
• Передний и задний рисунок протектора: одинарный компаунд
• Корпус: 127 TPI
• Брекер: переднее кевлар, заднее нейлон
• Размеры: 23-622 (700x23c) или 25-622 (700x25C)
• Макс. Давление: 9 бар / 130 psi

ВЕРСИЯ:

• Трубчатые ED11

ПОСТАВЛЯЕТСЯ С:

• BX601 Quick Release
• Компьютер магнит (переднее колесо)
• Многофункциональный регулятор/ключ
• Руководство пользователя

ТЕХНОЛОГИИ:

• POWERLINK: Низкое сопротивление качению А задняя покрышка, клинчер или трубчатая, должна полностью освободить способность колеса передавать мощность и генерировать скорость. Поэтому шины PowerLink оптимизированы для использования с задним колесом, за счет минимизации сопротивления качению.
• QRM : Qualité de Roulements Mavic + Наш самый требовательный уровень. Эти картриджные подшипники, конечно, имеют двойное уплотнение при помощи внутреннего зазора C3, вдобавок к системе микро-регулировки.
• GRIPLINK: Низкое сопротивление качению А задняя покрышка, клинчер или трубчатая, должна полностью освободить способность колеса держать сцепление с поверхностью и контролировать велосипед. Таким образом, покрышки GripLink оптимизированы для использования спереди, предлагая превосходное сцепление с дорогой и дополнительную защиту от проколов.
• ISOPULSE: Оптимальная передача энергии. Радиальная спицовка со стороны привода и 2 креста с противоположной стороны.
• Exalith 2- Высокая эффективность торможения, эксклюзивная технология Mavic Exalith 2 для алюминиевых ободов была усовершенствована, чтобы обеспечить очень высокий уровень прочности и эффективное торможение в любых погодных условиях.
• FTS-L: Усиление ключевых компонентов трансмиссии: контактная поверхность между лапкой и корпусом втулки усилена двумя стальными вставками, что позволяет использовать все 100% алюминиевого корпуса втулки.
• SUP: Прочное и гладкое соединение.
• QRM: QRM Qualité de Roulements Mavic используют только герметичные подшипники высокого качества. Колёса QRM имеют двойное уплотнение (2RS или LLU) c минимальным зазором С3.
• ISM 3D: Inter Spoke Milling 4 Dimensions. Эксклюзивная запатентованная концепция Mavic, ISM 3D не только обрабатывает нижний мост обода между каждым спицевым отверстием, но также боковые стенки.
• ZICRAL: Легкий, жесткий и прочный. Специфический алюминиевый сплав, который обеспечивает спицы более высоким соотношением жесткости к весу, будучи более прочным.
• FORE: Прочность и устойчивость – траверса нижнего обода надевается с внутренней стороны, а затем продевается, чтобы обеспечить возможность вкручивания ниппеля спицы напрямую, оставляя нетронутым траверсу верхнего обода.
• MAXTAL: Лёгкий и прочный алюминиевый сплав, эксклюзивный для Mavic, обеспечивает более высокое отношение прочности к весу, чем условный сплав 6106
• UB CONTROL:Технология UB Control – тормозные поверхности тщательно обрабатываются на станке с ЧПУ.