Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
3 Мая 2019
ОБЗОР: PINARELLO DOGMA F12
10 Февраля 2018
Встречаем! Colnago С64!
Велосипед шоссе Pinarello Prince FX Ultegra Di2 Racing 7 (747 BOB metal) / 2019
Велосипед шоссе Pinarello Prince FX Ultegra Di2 Racing 7 (747 BOB metal) / 2019
Купить
415 650 руб./шт
489 000 руб.
Достаточно
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Цены
- Описание
- Характеристики
- Похожие
- Задать вопрос
-
Артикул Размер Цвет Цена В наличии P9121747.R8050.R7LG53 53 черный матовый-сталь 415 650 руб. /шт489 000 руб.Нет в наличии?Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа? Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказаP9121747.R8050.R7LG55 55 черный матовый-сталь 415 650 руб. /шт489 000 руб.Мало- +Мало- +P9121747.R8050.R7LG56 56 черный матовый-сталь 415 650 руб. /шт489 000 руб.Нет в наличии?Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа? Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказаP9121747.R8050.R7LG575 57.5 черный матовый-сталь 415 650 руб. /шт489 000 руб.Мало- +Мало- + -
Prince испытал второе перерождение, войдя в модельный ряд 2019 года. Теперь он предлагается в трёх версиях и является более универсальным велосипедом, нежели чем заточенный исключительно под гонки Dogma F10.
Prince FX: эффективная, реактивная, готовая к гонке. (карбон Т900)
Prince: более послушная рама (карбон Т700)
Prince Disk: версия с дисковыми тормозами, подчеркнутая безопасность и управляемость (карбон Т700)
Внешне Prince повторяет Dogma F10, ключевое различие – это карбон, используемый для производства рамы. Для Dogma F10 используется карбон Т1100, для Prince FX - T900, Prince и Prince Disk - T700, что обеспечивает значительно более доступную цену. Pinarello поясняет, что использование такого карбона «способствует увеличению ударной вязкости и предотвращению поломок».
В новом Prince присутствуют многие черты присущие Dogma F10. Рама наделена вогнутой сверху диагональной трубой, что позволяет сгладить аэродинамический поток вокруг фляги, чему способствует и изгиб над переднем колесом. Лобовая поверхность имеет ключевое значение в вопросе снижения сопротивления воздуха, и так называемые «закрылки» на дропах вилки сглаживают поток воздуха, проходящий от эксцентрика крепления колеса. По этой же причине головная труба выступает над коронкой вилки, сглаживая поток воздуха вокруг тормозного суппорта. Интегрированный в нижнюю трубу порт E-link для распределительного блока электроники Di2.
Заявленный вес рамы:Prince FX - 940 г.
Все версии рам имеют резьбовую каретку с итальянской резьбой, коническую рулевую, внутреннюю маршрутизацию тросов и интегрированный в верхнюю трубу зажим подседельного штыря. Все рамы одобрены UCI.
Доступна слопинговая геометрия Easy Fit.
Технологии:
Carbon T900
Рама из высокомодульного карбона Т900.
Asymmetric Frame
Асимметричная рама имеет усиление со стороны привода, уравновешивающее неравномерные усилия, прилагаемые на велосипед.
Fork ONDA
Интегрированная система асимметричной вилки Onda с волнистыми перьями и конической рулевой 1"1/8 - 1"1/2.
ForkFlap™
Дропауты вилки имеют обтекатели, сглаживающие аэродинамический поток вокруг колеса (снижение аэродинамического сопротивления -10%), повышая надёжность и точность управления на высоких скоростях.
Think2 System
Технология маршрутизации системы переключения, позволяющая монтировать на раме как электронные, так и механические группы оборудования.
E-Link™
Распределительный блок электронных групп интегрирован в диагональную трубу, чтобы повысить аэродинамику, безопасность и удобство его использования.
ICR™ Internal Cable Routing
Внутренняя маршрутизация тросов.
Drop in Bearing System 1” 1/8 - 1”1/2
Рама изготавливается с внутренними посадочными местами для размещения подшипников рулевой. Результатом является значительное снижение веса рамы.
Italian thread BB
Резьбовая каретка М36х24tpi
Seatclamp TwinForce
Интегрированный зажим подседельного штыря улучшает аэродинамику и создавая невидимый стык между рамой и штырем.
3XAir™
3 отверстия на подседельной трубе позволяют выбирать расположение дополнительного держателя фляги, еще меньшее сопротивление воздуха (технология реализована на рамах размером 50 и выше)
FlatBack Profile
Овальное сечение трубы с плоской задней стороной. Новая форма труб значительно снижает аэродинамическое сопротивление. Профиль Flatback также обеспечивает экстраординарный уровень боковой жёсткости и сниженный вес.
UCI Approved
Велосипед утвержден Международным Союзом Велосипедистов UCI и допущен ко всем соревнованиям под эгидой этого союза.
Max Tyre 700x28mmСПЕЦИФИКАЦИЯ:Рама Pinarello PRINCE, карбон Torayca Т900 Вилка Pinarello ONDA, карбон Torayca T900 Вес 7,9 кг Каретка Shimano SM-BBR60 (итальянская резьба) Шатуны Shimano ULTEGRA FC-R8000 (52/36T) Переключатель перед Shimano ULTEGRA FD-R8050 Di2 (крепление под упор) Переключатель зад
Shimano ULTEGRA RD-R8050-SS Di2 Кассета Shimano ULTEGRA CS-R8000 (11-30T) Цепь Shimano CN-HG70111 Шифтеры
Shimano ULTEGRA ST-R8050 Di2 Тормоза Shimano BR-R8000 Колёса Fulcrum RACING 7 LG Резина Pirelli P ZERO VELO (700x25 мм) Рулевая колонка коническая 1"1/8 - 1"1/2 с интегрированной системой подшипников Руль Most JAGUAR XC AERO DI2 (карбон) Вынос Most TIGERULTRA AERO DI2 (карбон) Обмотка Most ULTRAGRIP EVO Подседельный штырь Pinarello PRINCE карбон Седло Astute SUNLINE SR Педали нет Количество скоростей 2x11 -
Бренд Pinarello Год 2019 Колеса алюминий Материал рамы карбон Кол-во скоростей 2х11 Диаметр колеса 28" Оборудование Shimano Группа оборудования Ultegra Di2 Тормоза ободные Назначение ШОССЕ Пол мужской Кол-во амортизаторов 0 Вес 7,9 кг -
В наличии400 000 руб.
409 900 руб.416 600 руб.
В наличии344 250 руб.405 000 руб. -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
